Вагоны в составе грузовых поездов, особенно порожние, даже при отсутствии отступлений в содержании пути, при скоростях движения более 35 км/чаc, в случае отклонений в параметрах ходовых частей тележек склонны к отрицательной динамике (автоколебаниям параметрического типа — виляния, боковые колебания и галопирование кузова).